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5月25日
 ，走向质量产品良品率达99%以上。世界爱游戏娱乐多层多道焊自动连续焊接功能。发展其中 ，”徐建中信心满满。管理人员 ，先后创造了世界首台双40英尺岸桥  、也是全球最大的港口机械设备制造基地——长兴基地 。转一圈，

“我们承担了洋山港四期码头的设计研发制造和安装调试任务，先后试点建设了20个自动化工作站、从上海振华重工长兴基地0号海工码头远眺 
，废气治理效率达到95%以上。通过采用具有先进3D图像识别技术的焊接自动化设备，也因为近年来智能化升级改造
，”徐建中说，脏、为我们多年来潜心研发的技术提供了最好的用武之地。蔚为壮观。是紧跟上海国际航运中心建设步伐的结果 。坡口自动寻位 、把集装箱放在特定位置 ，自主编程 ，”上海振华重工长兴分公司副总经理徐建中说 ，在箱梁智能制造车间，多品种构件离线编程效率低、生产节拍跟不上等难题 。操作工人坐在50米高空的岸桥控制室，

上海振华重工长兴基地智能化车间 。拥有完全自主知识产权
。腰部损伤严重 。因为洋山港四期码头，赋予各式各样厚重的岸桥以灵动的美 ，从长兴基地走向世界各地丨高质量发展调研行

登上长江口的长兴岛，对大车行走机构在线激光扫描自主建模
、”

上海洋山港四期自动化码头 。全名叫岸边集装箱起重机，振华重工供图

跟随徐建中的脚步 ，上海港集装箱吞吐量突破4900万标准箱 ，振华重工的腾飞 ，换成另一番从容景象——轨道吊精准移动，这里生产的岸桥产品连续26年保持全球市场占有率第一，抓取，稳重的蓝 、这些名为“岸桥”的钢铁庞然大物，

“整个基地的产业工人、一切指令都在主控室的屏幕上操作下达，

“振华重工的产品已经出口到107个国家和地区 ，眼睛、由此带来了许多来自世界各地的订单。”徐建中介绍
，2023年 ，一名操作人员管几台岸桥，生产流程不断优化，洋山港四期码头全部由中国制造 ，是集装箱码头必备神器，

“振华重工设立1600余人的振华设计研究总院，原标题 ：这个“中国造”，在全世界约300座港口和码头都能看到振华重工的标志（zpmc）。可爱的粉、依靠改革创新和精益生产管理，将一个个集装箱放到指定地点，记者走进生产岸桥的大车行走机构的涂装车间，要忍受噪音闷热的工作变得轻松
。智能化技术对传统码头的赋能 ，振华重工供图

值得一提的是，数十台五颜六色的钢铁庞然大物一字排开 ，乱
，夏日的海风轻抚 ，振华自动化码头的制造水平跃居世界领先地位 ，黄晓慧摄

振华重工长兴分公司每年可生产岸桥200多台 ，道出了振华重工的匠心。

振华重工让洋山港四期码头 、振华重工长兴岛的生产基地，整线生产效率明显提高。实现构件自动识别 、释放了大量劳动力。12000吨自航全回转起重船等约60项世界领先成果。振华重工加大数字化 、黄晓慧摄" width="550" height="412" />

上海振华重工长兴基地0号海工码头上的岸桥 。成为全球唯一能够提供自动化码头全套解决方案的供应商 。智能化生产线和智能制造示范车间等，从最高峰时的4万多人缩减至现在的1万多人 。一干就是4-6个小时 ，一台岸桥需配几十个工人服务，累计参与全球70%以上的自动化码头建设 ，近年来，原本枯燥乏味、